易鑫重回盈利轨道，但仍未能填补亏空，重点布局二手车业务挑战几何？

记者谢奀国实习记者张钰盈报道

近日，国内汽车金融交易平台易鑫集团(以下简称“易鑫”)披露2021年年度业绩。2021年，易鑫总收入和新增核心服务收入分别为34.94亿元和23.47亿元；年内易鑫实现经调整净利润2.73亿元，相较2020年扭亏为盈，但相较2020年亏损8亿元，今年的净利并未弥补亏损。

从全年来看，易鑫的各项增长数据中，二手车业务表现尤为亮眼，全年二手车融资交易量23.7万台，同比增速高达80%，显著跑赢车市。与此同时，易鑫涉及的助贷业务消费者投诉不断，多数涉及已扣款但账单显示未还款、贷款结清但迟迟不提供结清证明与绿本的问题。

此次营利以及去年的亏损原因是什么？公司为何频繁出现投诉问题？记者以此致电易鑫集团并发去采访函，截至发稿暂未得到回复。

2021扭亏为盈，却仍未填补亏空

公开资料显示，易鑫是中国最大的互联网汽车金融交易平台，主要从事汽车交易平台业务及自营融资业务。公司依托领先的平台优势，以及腾讯、京东等股东资源，加速构建汽车消费及生活闭环。公司业务遍及中国340多个城市，连接超过26,000家合作伙伴。

据3月23日，易鑫披露的2021年年度业绩报告。易鑫的营业收入由2020年年末的33.25亿元增长5%至报告期间的34.94亿元。增长的原因主要由于易鑫的贷款促成服务收入大幅增长。

从年度业绩报告看，汽车贷款促成服务是易鑫的主要业务之一，也是主要收入来源。财报显示，易鑫受到中国经济及汽车行业复苏影响，促成交易量增加。于报告期内，易鑫与23家银行和融资机构合作，作为贷款促成业务合作伙伴，截至2021年12月31日止通过贷款促成业务促成约43.4万笔融资交易，交易量较2020年度的29.6万笔增长47%。

截至2021年12月31日，贷款促成服务产生的收入由2020年度的人民币11.85亿元增加65%至19.52亿元。贷款促成服务产生的收入占总收入比增至56%，而截至2020年12月31日止占比仅为35%

在报告期内，易鑫取得营业利润1.02亿元，但2020年易鑫的营业亏损14.81亿元。易鑫经调整净利润为人民币2.73亿元，但截至2020年度净亏损8亿元。营利、净利均未能弥补上年亏损。

据易鑫称，2021年营业利润增加主要是由于毛利增加及信用减值亏损减少。

2021年，易鑫的整体毛利由2020年度15.56亿元增加14%至17.78亿元，其中交易平台的毛利由2020年7.26亿元增加56%至11.33亿元，主要是由于贷款促成服务收入增加，以及担保服务及市场服务的收入增加。毛利率也由2020年的47%增长至报告期间的51%。

信用减值亏损包括，应收融资租赁款预期信用损失拨备；风险保证负债及因风险保证下付款确认的贷款的预期信用损失拨备；应收帐款及其他应收款项减值亏损拨备。截至2021年12月31日，信用减值亏损由2020年度的18.12亿元大幅下降至2.86亿元，同比减少84%。应收融资租赁款的预期信用损失拨备为1.21亿元，而截至2020年12月31日则为16.16亿元，有此种变化，是由于易鑫采取积极措施收紧已促成新贷款的放贷标准，同时加强对逾期贷款的催收。

易鑫风险保证负债及因风险保证下付款确认的贷款的预期信用损失拨备由2020年的1.65亿元减少至4,600万元，主要由于疫情的缓和及易鑫贷款促成服务的资产组合质量提升。

与此同时，易鑫2021年的资产质量不断得到提升。其中90天以上逾期率呈下降趋势，从2020年的2.28%下降至2021年的1.95%，30-90天逾期率也下降到历史最低。

重点布局二手车，借贷投诉却接连不断

2020年以来，国家相关部门多次表态支持二手车行业发展，自2021年国家相关部门出台了一系列政策，扶持二手车产业发展。

2021年年初，政府工作报告提出取消对二手车交易不合理限制。同月，推进汽车消费写入十四五规划。2021年4月，商务部、公安部、税务总局联合出台《关于推进二手车交易登记跨省通办便利二手车异地交易的通知》，简化二手车异地交易流程，便利了二手车流通，进一步释放了二手车的消费潜力。

近年来，商务部通过放开跨区域转让限制、便利交易及促进信息共享等措施加快发展二手车市场。根据中汽协会的数据，中国二手车市场一直稳步增长，预计2025年将达到2,300万辆。

易鑫于报告期内已覆盖近9,000家二手车经销店，较2020年增加200%。经过多年在二手车市场的战略布局，易鑫的融资二手车交易占2021年融资汽车交易总额的45%。易鑫表示2022年将分配更多的资源到二手车业务领域，因而预计该比例将继续上升。

易鑫多年的汽车融资行业运营经验使其在销售渠道的管理、数据的丰富性、数据收集与恢复，以及数字化管理能力等方面具有市场独特及有利优势。易鑫拥有超过4,000名服务人员，遍布340个城市，并且与31,000多家汽车经销商进行合作。这种模式使易鑫为客户进行一统的风险评估，还可以在收到抵押品后能够及时高效的出售。

目前来看，易鑫在二手车市场占据优势，市场交易量的上涨，随之而来的是投诉问题接连不断。据黑猫投诉平台显示，易鑫车贷近期屡次出现已扣款但账单显示未还款、贷款结清但迟迟不提供结清证明与绿本的问题。

有消费者投诉称，其在3月15日结清本月贷款，但易鑫依旧打来多个电话通知贷款逾期，需尽快还款。之后消费者向银行询问，银行也称确认还款，而易鑫平台方面依旧显示未还款。同时，易鑫还向消费者身边朋友发短信，影响其日常生活。

记者由此致电易鑫集团并发去采访函，截至发稿，暂未得到回复。

易鑫集团旗下品牌易鑫金融，是主要通过自营融资和平台助贷的方式为消费者提供购买新车和二手车的融资服务。易鑫金融官网显示，车来财是易鑫从事汽车抵押贷款的助贷品牌，由易鑫提供获客和风控服务，金融机构提供放款资金。而车来财在此前与58数科的合作产品中涉嫌侵害消费者知情权。

近年来，助贷业务逐渐步入严监管阶段。这需要易鑫在加速布局车贷业务的同时，更应时刻警惕合规管理风险带来的忧患。

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