张家口赛区冬奥交通保障工作运转正常

中国经济网张家口2月14日讯（记者 陈发明 马常艳）在出现降雪天气后，张家口赛区冬奥交通保障情况如何？记者今天上午从张家口冬奥交通保障指挥中心采访了解到，截至目前，张家口赛区运输服务、场站运行、燃料保障、除雪保畅、交通秩序管控、防疫消杀、交通信息化保障等各项交通保障工作运转正常。

“冬奥会开赛以来，交通保障以需求为导向，全力推进保障工作，解决和克服存在的困难，目前运行平稳有序。”张家口市交通运输局二级调研员张明海告诉记者。

据了解，张家口赛区冬奥交通保障团队由运输团队、场馆交通团队、驻点酒店交通团队、场站团队、燃料保障团队、铲冰除雪团队、高速公路保障团队、交通管控团队等多个团队组成。

在张家口冬奥交通保障指挥中心，记者从大屏幕上看到，信息系统正在对张家口赛区的交通运行情况进行实时监控。该指挥中心通过大数据分析研判发出实时指令，为冬奥会及冬残奥会期间的运输服务、场站运行、燃料保障、除雪保畅、交通秩序管控、防疫消杀等多项工作提供信息化保障。

“通过信息化系统，使整个张家口赛区的交通都能‘看得见’，并且‘指挥得到’。”张明海说，当遇到人员拥堵滞留、赛事调整等情况时，将由场馆交通团队、驻点酒店交通团队迅速与“点位调度”对接，调度保障车辆。

进入赛事保障以来，张家口赛区多次降雪。除雪保畅团队以雪为令，及时除雪，保障赛区道路畅通。其中，由张家口弘奥基础设施建设开发有限公司为主体组建的应急保障突击队，参加到赛区场馆道路的除雪保障支援工作中。“除雪保畅团队以雪为令、快速反应，采取机械为主、人工为辅的除雪方式，雪停后2小时内行车道清雪完毕，确保降雪时交通不间断。”张家口弘奥基础设施建设开发有限公司总经理李辉介绍说。

在位于张家口市崇礼区的太子城服务区加氢站，一辆辆氢燃料电池客车驶进站内加氢。太子城服务区加氢站是张家口赛区冬奥核心区建成的首座冬奥保障加氢站，在冬奥会和冬残奥会期间，为240多辆交通赛事车辆提供加氢服务。太子城加氢站运营经理李智佳介绍，该站可以同时为4辆氢能源大巴进行加注，每辆大巴加注时间大概为8分钟，减少了车辆的等待时间。

交通临时场站是车辆停放维修、驾驶员休息就餐的港湾。据介绍，张家口赛区8个临时交通场站根据功能“分区、分级、分流线”设置，严格按照疫情防控要求，保障赛时各类人员的驻车及换乘需求。棋盘梁交通临时场站就是其中的一个临时场站。棋盘梁交通临时场站高富军说，为保障赛事车辆安全停运、疫情防控精细精准，棋盘梁临时交通场站绷紧防疫第一的安全弦，坚决不许人车不匹配、无日运行计划、不落实一车一消杀的车辆进站。

此外，石家庄新干线冬奥运输服务团队为冬奥会和冬残奥会提供传统燃料巴士运输服务。北京冬奥会期间，石家庄新干线冬奥运输服务团队投入保障用车共计399部。石家庄公交援奥交通保障队也为冬奥交通保障贡献力量。来自石家庄公交援奥交通保障队的刘斌负责总调度工作，每天调度357辆保障车，时刻关注车辆是否顺利发出、是否有乘客滞留，护送每一位赛区乘客安全出行。

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