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【全球快播报】28万元新车充电后无法启动 特斯拉:建议关注充电桩

宁波的李先生打进我们热线反映,说自己的特斯拉买来一个星期,在国家电网的充电桩充电之后,车子无法启动。他认为这是车子本身的质量问题,而特斯拉方面认为这是充电桩的问题。

由于人在外地,李先生通过视频讲述了事情经过。今年11月23号,李先生花28万买了一辆特斯拉MODEL Y。车子刚刚开了一周,在一次充电过程中出现了故障。

“在镇海西大河体育公园国家电网的充电桩,车子插上去没几分钟,充电就断开了,弄了两三次还是不行。不行我就在想是不是充电桩有什么问题,想换隔壁的位置再去充,想把车子挪一下,车子就发动不了了。(记者:这是你第一次使用吗?)应该是第三次或者第四次使用了,之前都是好的。那个充电桩别人也在使用,也能用。”李先生告诉记者。


【资料图】

李先生说故障出现后,特斯拉官方客服主动联系了他,表示后台检测到他的车辆有故障代码,并给了他一些建议,但是车子依旧无法启动,无奈李先生只能找拖车把车拖进了特斯拉售后中心。

“说是因为充电桩的电流过大,导致车子里面的烟火熔断器断开了,又不是在特斯拉指定的或者是特斯拉专用充电桩上充,出现这种故障特斯拉是不负责任的。”李先生说。

查看特斯拉的维修清单,这次充电导致车辆烟火电池隔离开关故障,需要自费更换,要600多块钱。

“我个人认为是车子本身的问题,因为我是正常在国家电网充电桩那在使用,国家电网在那设置充电桩,肯定也是符合国家的标准和要求的,回家之后我网上查了一下,发现江西南昌查到有一个类似的事件。”李先生说。

在去年1月,江西南昌一位消费者购买特斯拉model 3,在充电桩第二次给汽车充完电,充完点后,车辆无法启动。特斯拉服务人员判定,不是车辆问题,有可能因为国家电网电流太大导致。

针对特斯拉的解释,国家电网南昌供电公司很快发布声明,表示充电桩、电源线路电压稳定无异常,建议特斯拉认真查找车辆充电故障原因,并保留追究责任的权利。事后,特斯拉发文致歉。

“给大家和国家电网带来一定困扰,期望借此视频表示歉意,希望大家能够理解和谅解。”特斯拉售后人员说。

两起事件有些类似,却也有不同之处。江西消费者使用的是特斯拉专用充电桩,而李先生使用的是国家电网通用充电桩。那么,李先生的车辆故障是否合充电桩故障有关呢?

记者也联系了事发地宁波镇海的运维人员。

宁波镇海国家电网充电桩运维人员回应称,“我们后台数据都看过了,数据都是正常的。而且这个号码在西大河不是第一次充电了。特斯拉我们以前也碰到过,他法国微博说国家电网的,非要说是我们的问题,他要出具一些证明,我向领导反馈上去。应该是他们的问题,特斯拉好多车子都在国家电网充的。”

记者就此事随后又致电特斯拉宁波售后中心。

特斯拉宁波售后中心工作人员回应称,“问题我们已经跟客户确认过了,确实是存在充电桩导致的把车子的烟火保险丝熔断了。(记者:会在哪种情况下会把烟火电池隔离开关弄坏呢?)如果是针对媒体采访的话,我们这边会给您上报,会后续电话沟通给你。”

随后,特斯拉方面发给记者一段文字回复:“出现故障的高压电池烟火开关,对充电过程中的异常电流,有过载保护作用。它的熔断原因在于当时使用的第三方充电桩出现了电流过大的情况。从后台数据来看,车子本身并无质量问题,公司处于客户关怀角度,愿意免费给李先生更换故障配件,但是建议用户重点关注充电桩的选择使用。”

对此,李先生表示会继续和特斯拉保持沟通,不排除对车辆进行进一步的检测和维权,我们也会继续关注。

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