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环球热讯:国际航协:2022年全球航空业亏损将收窄至69亿美元 2023年预计盈利47亿美元


(资料图)

新华财经上海12月7日电(记者 王鹤)国际航空运输协会(IATA)7日发布预测报告称,2022年全球航空业亏损将收窄至69亿美元;2023年全球航空业预计实现47亿美元的净利润,净利润率0.6%,成为自2019年以来的首个盈利年。

2022年,全球航空业预计净亏损69亿美元,这比国际航协6月份预期的净亏损97亿美元有所改善。但已远远好于2021年(亏损420亿美元)和2020年(亏损1377亿美元)。

报告称,2022年全球航空业总收入预计将比2021年增长43.6%,达到7270亿美元。2022年营收前景的改善主要得益于航空公司在燃料价格上涨的情况下,努力提高收益和控制成本。客运收益预计将增长8.4%,并推高客运收入至4380亿美元,高于2021年水平(2390亿美元)。

航空货运2022年收入预计将达到2014亿美元。与6月份的预测相比有所改善,与2021年基本持平,较2019年的1008亿美元收入增长显著。

成本方面,预计2022年航油平均价格为138.8美元/桶,即使需求降低导致消费减少,行业的年燃料成本也被推高到2220亿美元。

“尽管面对成本上升、劳动力短缺、罢工、许多关键枢纽的运营中断以及日益增长的经济不确定性,但航空公司能够在2022年减少亏损,说明人们对互连互通的渴望和需求。今年的客运量恢复到2019年客运量的70%,低于预期;但货运和客运收益率的提高帮助部分航空公司实现盈利。”国际航协理事长威利·沃尔什说。

展望2023年,航空业将实现盈利,预计净利润将达到47亿美元,收入7790亿美元。

客运方面,2023年全球航空客运收入预计将达到5220亿美元。2023年,客运需求预计将达到2019年水平的85.5%,预计将有42亿人次乘坐飞机。客运需求预计增长21.1%,快于运力18.0%的增速。

货运方面,2023年货运市场预计面临更大压力。收入有望达到1494亿美元,比2022年减少520亿美元,但仍比2019年高出486亿美元。由于经济不确定性,2023年货运量预计将从2021年6560万吨的峰值降至5770万吨,但货运量也远远高于疫情前水平。随着腹舱运力的增长与客运市场同步复苏,预计收益率将大幅回落。

成本方面,2023年总成本预计将增长5.3%,达到7760亿美元。成本增长将比收入增长低1.8个百分点,支持盈利能力的恢复。预计2023年燃料支出总额将达到2290亿美元,占支出的30%。这一预测是基于布伦特原油价格92.3美元/桶、航油平均价格111.9美元/桶做出的。

标签: 航空公司 平均价格 不确定性

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