广汽埃安重组增资年底或实现A轮融资，传统车企“子品牌”逐鹿IPO

11月29日晚间，广汽集团发布公告称，董事会审议通过全资子公司广汽埃安资产重组及增资的议案。经内部资产重组后，广汽埃安注册资本将增加至60亿元。

时代财经获悉，在此次内部重组中，广汽埃安将承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员，并通过现金增资、资产注入、现金购买及资本公积转增注册资本等方式实施内部资产重组。

具体来看，广汽集团将以74.07亿元现金向广汽埃安增资，广汽乘用车以35.57亿元生产设备等实物资产向广汽埃安增资。广汽埃安方面，则以支付49.75亿元现金并承担负债的方式购买广汽研究院、广汽乘用车等主体的纯电新能源领域相关无形资产、固定资产等，并将以部分资本公积转增注册资本。

对于承接广汽研究院纯电新能源领域的研发人员进展，时代财经11月29日采访了广汽埃安方面，截至发稿前暂未获回应。

在业界看来，广汽埃安此次资产重组及增资动作或为后续独立上市做准备。据广汽集团公告称，后续广汽埃安将进一步推进员工持股及引入战略投资者工作，并将充分利用资本市场，积极寻求于适当时机上市，搭建独立资本市场平台和市场化激励机制，促进公司、广汽埃安的可持续发展。

据媒体报道显示，广汽集团董事长曾庆洪在2021广州车展期间受访时表示，按照计划，今年年底前，广汽埃安将确定第一批战略投资者，实现A轮融资。“已有不少机构前来广汽接洽，愿意成为广汽埃安的战略投资者。”

11月29日，时代财经就广汽埃安引入战投、独立上市进展等采访了广汽集团方面，相关人士回应称，“后续有进展会陆续披露。”而对于年底实现A轮融资情况，该人士并未予以置评。

据悉，作为广汽集团纯电新能源汽车事业的发展载体，广汽埃安目前已推出AION S、AION LX、AION V、AION Y等多款纯电新能源汽车产品。数据显示，自2019年4月份推出首款车型AION S以来，广汽埃安销量实现了跨越式增长，2019年、2020年及今年前10月累计销量分别达42003辆、60033辆、90826辆。

值得关注的是，除了广汽集团的埃安外，目前多家自主传统车企在通过拆分或孵化成立新智电品牌后，亦纷纷释放出独立IPO的信号，其中包括长安旗下阿维塔科技、东风岚图、吉利极氪，以及上汽集团飞凡汽车、捷氢科技等。

以阿维塔科技为例，时代财经获悉，本月初阿维塔科技已完成首轮战略融资，成功引入三家新的战略投资方（以联合体方式），总额达24.2亿元人民币。

据阿维塔科技董事长兼首席执行官谭本宏此前透露，下一步，阿维塔科技将很快启动A轮融资，未来还有独立上市计划，以引入更多具有多元化背景和雄厚实力的战略合作伙伴。阿维塔科技方面人士此前对时代财经称，A轮融资将于明年启动。

与此同时，上汽集团11月25日发布的公告显示，其拟分拆所属子公司氢燃料电池企业上海捷氢科技有限公司至上海证券交易所科创板上市。“通过科创板上市，捷氢科技会进一步加大氢能和氢燃料电池核心技术的投入，其发展与创新能力也将进一步提升，进而对公司未来持续增强整体盈利能力产生积极影响。”上汽集团方面在公告中称。

在业界看来，在智电化大势所趋下，开拓IPO渠道，有利于获得更多产品研发的资源和资金，为转型发展赢得更多空间。

“传统车企向新能源领域转型是一个大方向，在这个过程中，必然需要凝聚各方资源及资金，而通过IPO上市，是一个很好的融资渠道。”中国企业资本联盟副理事长柏文喜此前接受媒体采访时称，“这不仅可以促进各家车企在新能源领域的快速发展，也将进一步推动整个新能源市场的成熟，均有正向作用。”

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