北汽蓝谷三季度净利亏损8.31亿元，极狐三个月卖出1702辆，华为能否“救场”？

出品|搜狐财经

作者|张莹

10月27日傍晚，北汽蓝谷公布2021年第三季度报告。

今年1-9月，北汽蓝谷实现营业收入60.98亿元，同比增长55.49%；归母净利润亏损26.44亿元，去年同期其归母净利润亏损28.84亿元；归母扣非净利润亏损29.49亿元，去年同期其归母扣非净利润亏损31.09亿元。

单季度来看，第三季度北汽蓝谷实现营业收入36.61亿元，同比增长352.19%；归母净利润亏损8.31亿元；归母扣非净利润亏损8.51亿元。

据此，第三季度北汽蓝谷的营业收入已超第一、第二季度之和。

据了解，目前北汽蓝谷拥有ARCFOX极狐和BEIJING两个产品品牌。极狐品牌是其打造的高端品牌，目前已上市阿尔法T（αT），阿尔法S（αS）两款高端纯电动乘用车；BEIJING品牌为其经济型品牌，主要产品系列有EU、EX、EC系列，涵盖了A级到A00级全系列车型。

值得关注的是，本报告期末，北汽蓝谷合同负债达8.23亿元，而2020年底这一数据为2.09亿元，二季度末，其合同负债为5.06亿元。

今年9月份，有投资者向北汽蓝谷董秘提问“根据北汽蓝谷一季报和半年报，合同负债二季度为2.3亿，是否主要为购车者下大定的预付车款？”

北汽蓝谷回复称“合同负债主要为购车者的预付车款”。

车辆交付量方面，北汽蓝谷的表现不尽如人意。北汽蓝谷此前发布的2021年09月份产销快报显示，9月份北京新能源汽车股份有限公司的销量为2450辆，本年累计销售1.70万辆，同比下降19.50％。

7月份至8月份，北京新能源汽车股份有限公司的销量分别为3491辆、4074辆。据此计算，其第三季度销量累计10015辆。

据媒体此前报道，极狐汽车7月份525辆、8月份563辆、9月份614辆，第三季度极狐汽车累计销量1702辆。从目前销量来看，“绑定”华为的极狐汽车未能腾飞。

据了解，2020年10月ARCFOX极狐阿尔法T正式上市，量产搭载华为智能网联、智能电动领域技术。2021年4月ARCFOX极狐阿尔法S华为HI版正式发布，由极狐与华为联合开发，首个量产搭载华为全栈智能汽车解决方案。

9月26日，北汽新能源与华为签署《全面业务深化合作协议》，计划于2021年底前实现双方于2021年4月17日在上海共同发布的首款Huaweiinside智能豪华纯电轿车极狐阿尔法S（HI版）的线上线下渠道销售合作。

受此影响，9月27日，北汽蓝谷股价开盘即涨停，报收13.16元/股。10月8日，其股价最高达15.33元/股，为7月份以来最高值，此后股价开始回落。截至10月27日收盘，北汽蓝谷报12.82元/股，跌2.14%。

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