创新公司评测室|奇瑞新能源乘用车业务增长153.4%，专利布局短板依旧明显

日前，奇瑞公布的产销数据显示，奇瑞新能源乘用车产品今年1-9月实现销量54848辆，同比增长153.4%。

目前，奇瑞新能源乘用车在售车型6款：微型纯电动车小蚂蚁、中型纯电动SUV大蚂蚁、小型纯电动SUV瑞虎e和瑞虎3xe、紧凑型纯电动艾瑞泽e和艾瑞泽5e。可能为了应对宏光MINI EV带来的对微型纯电动市场的冲击，奇瑞推出QQ冰淇淋系列加码微型电动车领域。

奇瑞集团主要由奇瑞新能源子公司负责各型电动汽车的研发和生产，其微型和小型电动车借着共享化的风口和“双积分”补贴政策获得快速增量。

近年来，汽车市场消费发生巨大变化，消费升级明显，尤其是纯电动车，人们越来越愿意为高附加值的电动车买单。

据全国乘用车联席会发布的2021年8月数据显示，其中新能源乘用车的零售销量达到了24.9万辆，同比增长167.74%。鉴于整体车市的不振，中国新能源乘用车的渗透率达到了历史最高水平的17.1%。

2021年9月，中国的新能源汽车，无论是零售指标还是渗透率指标，还将毫无悬念地上涨。

对于产业发展的共识、海量的发展资金和整个社会层面的媒体关注度，给中国新能源汽车市场快速普及带来强大外部助力。奇瑞新能源的内生增长动力则来自于产品体验的提升、技术的发展、供应链的成熟和使用环境的改善。其中，产品技术因素是整个链条的“核心变量”。

当前，虽然电动车的核心技术已经取得了可观的进步并促使电动车在体验上远超燃油车，但实事求是地讲，电动车初步解决了续航里程问题，但尚未解决成本、低温特性、超快充等问题。

近年来国内新能源汽车发展发生了巨大变化，高端、智能等技术专利方面的探索已是大势所趋。

根据智慧芽全球专利数据库显示，对比奇瑞新能源、比亚迪和上汽五菱三家的专利数量发现，奇瑞新能源公司的专利申请量约510件，远低于比亚迪的8821件和上汽五菱的1328件。在专利质量方面，奇瑞新能源相关发明专利约410件，而比亚迪则拥有5739件发明专利，几乎是奇瑞新能源的近14倍。另外，从专利的主要技术分支看，奇瑞新能源在三电技术上与国内一线新能源车企仍有较大差距。

“公司测评室”：一级市场及科创板权威媒体科创板日报联合智慧芽发起，旨在研究公司科创实力，凭借企业科创力评估模型，从技术质量、专利布局、技术影响力、公司竞争力、研发规模和稳定性等维度挖掘最具科创实力的公司。

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