新能源汽车“第三者”来了 纳入国家汽车工业统一管理范畴 甲醇汽车进入推广新阶段

　　9月16日，甲醇汽车相关个股走强，其中金牛化工（600722）、兴化股份（002109）、沪天化强势涨停，金能科技（603113）、广汇能源（600256）等纷纷跟涨。

　　继电动车、氢能汽车等新能源车概念被市场追捧后，甲醇汽车也加速驶入人们视野。日前，生态环境部正式打开甲醇汽车公告申报端口，甲醇汽车被纳入国家汽车工业统一管理范畴。吉利等公司以及山西等地方政府近期也加快了推动甲醇汽车的节奏，中国甲醇汽车开始进入新一轮市场推广阶段。

　　甲醇汽车具有环保、低廉等诸多优势。环保方面相较燃油车可将碳氢化合物、一氧化碳、一氧化氮的排放量分别降低80%、59%和95%；同时成本低廉，安装和运行费用较低，与此同时不改变人们的使用习惯，未来或将迎来较大发展。

　　车企方面，作为在甲醇汽车赛道投入最多的整车企业，吉利汽车的甲醇乘用车截至目前已规模化运行2.7万辆，总运行里程达到80亿公里，最高单车运行里程120万公里。吉利先后开发了包括乘用车、商用车在内近20款甲醇燃料车型，在工信部甲醇汽车试点项目中，吉利投入的甲醇汽车占试点总数近90%。

　　在甲醇发动机方面，东莞传动和上海依项等为代表的甲醇发动机控制技术型公司，正在提供自主解决方案，中国甲醇燃料发动机产品的功率目前已经提升到4000千瓦左右。

　　不过，甲醇汽车还面临着不少亟待解决的问题。上汽集团（600104）有关人士对上证报记者表示，甲醇汽车成为新能源车下一个风口为时尚早。目前存在的问题是加注站配套和零部件供应商体系不完备，后续将逐渐解决。和电动车和燃料车等发展路径类似，基础设施建设是重中之重，目前配套加注站设施建设严重不足。同时国内零部件供应链体系不完备，导致很多零部件需要从巴西等国家进口。

　　万联证券认为，甲醇加注站价格低廉，可以直接在现有加油站添置甲醇加注设施来实现，成本也仅有20万元左右，如果政策推动，基础设施建设会很快跟上来，另外零部件供应体系问题也会随之汽车上量而迎刃而解。建议关注产业链相关公司，特别是甲醇发动机专用零部件企业，同时建议关注甲醇加注站相关企业。

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