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哈弗龙序列新能源首车驾到!枭龙MAX首搭Hi4技术为颠覆而来

看到2023年的新能源汽车市场之后,才庆幸去年沉住气没有换车是多么明智的决定!相比去年,今年新车的质量显然都更上一层楼了。更有像长城汽车这样的“憋大招”选手带来了足以“炸翻”现有混动汽车市场格局的新技术和新产品——没错,我说的正是Hi4和哈弗新能源序列的首款新车。

3月10日,在长城汽车智能新能源干货大会现场,全球首创的Hi4智能四驱电混技术正式亮相,长城汽车在现场承诺,搭载这款技术的新车不会让我们等待太久。果不其然,3月27日,哈弗品牌公布旗下新能源序列车型命名,代号B07车型定名枭龙MAX,代号A07车型定名枭龙,这两款车不仅是哈弗品牌竞逐新能源市场的“尖刀产品”,也标志着哈弗新能源全新征程正式开启,其中,哈弗枭龙MAX确定搭载Hi4技术,这也意味着它必然会是一款颠覆混动市场现有格局的产品。

为什么搭载长城汽车的Hi4会有如此能量?首先需要知道的是,Hi4这个名字中,H代表混动,i代表智能,4代表四驱系统,全新混动架构的Hi4是长城汽车全球首创智能四驱电混技术。在长城汽车之前,还从未有车企研发出相同架构的智能四驱电混技术,基于“更省、更远、更安全”的理念,它所带来的创新不仅仅是两驱和四驱这么简单,而是真正实现了“四驱的体验、两驱的价格,四驱的能、两驱的能耗”。

更重要的是,长城汽车虽然靠研发领域的突破实现了降本增效,但它却没有像外资车企那样靠技术优势收取更高的溢价费用,而是直接公开表示哈弗枭龙MAX将以两驱的价格进入市场,让更多消费者以更好的价格开上人生第一辆智能四驱电混汽车。

此外,与哈弗新能源一同到来的还有这一全新序列的全新渠道,长城汽车为哈弗“龙序列”车型打造了专属的销售渠道“龙网”,无论是销售体验还是环境都会焕然一新,这也让人更加期待哈弗枭龙系列车型的上市了。

看到这里,你应该就明白为什么哈弗枭龙MAX会是一款颠覆级别的新车了,在此前的一系列视频中,长城汽车也已经对外展示了不少Hi4的“绝活”:哈弗枭龙MAX在连续过弯、湿滑路面、上下台阶等场景下展现出的丝滑驾驶体验让人印象深刻。感兴趣的朋友们不妨去搜搜看,你也会像我一样种草这款车的。

免责声明:市场有风险,选择需谨慎!此文仅供参考,不作买卖依据。

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