杭叉集团产能将达40万台电动车占比过半 存货增加逾48%缓冲材料成本上涨压力

长江商报消息 ●长江商报记者 刘方益

海外收入上涨，囤货应对成本上涨，杭叉集团(603298.SH)又开启了氢燃料电池叉车发展新阶段。

近日，杭叉集团发布2021年年度报告显示，报告期，公司实现营业收入144.9亿元，同比增长26.53%；归属于上市公司股东的净利润（简称净利润）9.08亿元，同比增长8.42%。

目前，杭叉集团达到年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的生产能力。近日，在2021年度业绩会上，杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表示，公司后续主要是增加电动叉车的产能，目前可转债项目正在进行中，公司计划2022年产能达到40万台，其中电动车占比超一半以上。

需要关注的是，2021年，杭叉集团经营活动产生的现金流量净额同比减少98.26%至1588.12万元，同期公司存货同比增加48.48%至18.54亿元。

赵礼敏表示，公司在2021年初对生产所用的价格敏感度高的钢材等原材料，进行一定量的囤货，以缓冲材料成本上涨对公司经营带来的不利因素。

国外营收增长69.9%

杭叉集团作为中国目前最大的专业叉车研发制造基地之一，已有近50年的叉车研发制造经验。

资料显示，杭叉集团主要从事叉车、仓储车、牵引车、无人驾驶叉车(AGV)等工业车辆、高空作业车辆、强夯机、清洁设备等整机及其关键零部件的研发、生产及销售。

2021年，杭叉集团实现营业收入144.9亿元，同比增长26.53%；实现净利润9.08亿元，同比增长8.42%。

国内市场，杭叉集团积极布局4S营销服务中心，报告期内已完成广州、合肥、沈阳、银川、芜湖等10余家销售子公司的提升改造，在区域营销、服务、配件供应、修理、租赁等方面为客户提供优质的服务。2021年，公司配件业务营收同比增长近30%，叉车租赁业务同比增长超50%。

海外市场，杭叉集团在巴西、澳大利亚等国家新设立销售子公司，与美国、德国、泰国、加拿大、荷兰五个海外子公司形成联动，聚焦重点市场发展了多家新的代理商，加快全球化布局进程。

年报显示，2021年，杭叉集团国外地区营收达29.63亿元，同比增长69.9%。

针对2022年海外出口需求，杭叉集团董秘陈赛民称，“2021年外销产品达到了总销量的25%左右，我们争取在总销售台量基数上升的基础上，出口产品占比达到总销量的30%以上。”

目前，杭叉集团深入实施智能制造，基于5G应用技术、工业互联网、智能焊接、自动涂装等智能制造工艺技术，建成行业领先的由600余台各类智能机器人、20余条智能化集成生产线、10余条喷涂流水线、50余台AGV智能物流车、5个智能化立体库组成的零部件及整车制造智慧工厂，形成了青山工业园、横畈科技园两大智能化生产基地，实现自动化组装、焊接、涂装、物流，达到年产35万台以上工业车辆和其他物流设备的生产能力。

近日，在2021年度业绩会上，杭叉集团董事长兼总经理赵礼敏表示，公司后续主要是增加电动叉车的产能，目前可转债项目正在进行中，公司计划2022年产能达到40万台，其中电动车占比超一半以上。

首批百台氢燃料电池叉车交付

值得关注的是，2021年，杭叉集团经营活动产生的现金流量净额同比减少98.26%至1588.12万元，同期公司存货同比增加48.48%至18.54亿元。

对此，赵礼敏解释称，“公司在2021年初对生产所用的价格敏感度高的钢材等原材料进行一定量的囤货，以缓冲材料成本上涨对公司经营带来的不利因素，所以致使报表中存货增加，现金净流入减少。”

赵礼敏还表示，存货增加还有一个因素就是2021年海运成本的上升，由于出口量同比增速较大，疫情对海运的影响导致货物在途时间较长，所以从会计核算角度自然会影响到存货金额。

“2021年末公司存货中原材料与库存商品占比分别约为36%、41%，我想这个状况我们还是可控的。”赵礼敏补充说。

2022年一季度，杭叉集团实现营收36.03亿元，同比增长7.5%；实现净利润1.90亿元，同比下降13.82%。同期，公司毛利率15.3%，环比提升8.4个百分点，在原材料成本重压之下，公司季度盈利能力有所改善。

近日，杭叉集团在互动平台表示，2022年的出口市场还是延续2021年的增长趋势，公司一季度出口超60%增长。

值得一提的是，在氢燃料电池产品方面，杭叉集团2021年3月份完成国内首批百台氢燃料电池叉车的交付，12月份再次签订百台订单，在石化、港口等行业实现批量应用，开启了国内氢燃料电池叉车发展新篇章。

陈赛民表示：“公司目前有300多台氢能叉车销售到市场，氢能源叉车产品已经延伸到10t，今年会有一些中吨位的订单。公司同时加强与氢燃电池供应商、加氢站和氢能叉车运营商合作，给客户提供全套解决方案。”

陈赛民还表示，2022年4月，XH系列重工况高压锂电叉车实现重装升级：吨位从2-3.8t扩展为1.5-48t，电压平台由309V升级为309-650V，产品类型由平衡重式叉车延伸为平衡重式叉车、集装箱正面吊、空箱堆高车。

据了解，2021年7月，杭叉集团推出了2-3.8t XH系列重工况高压锂电专用叉车，实现了从替代内燃叉车到超越内燃叉车的跨越。

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