万里扬联合博世 深入合作新能源汽车市场

1月15日晚间，万里扬披露关于与博世变速器技术有限公司签署《战略合作协议》的公告，根据公告，双方将在一种用于电动和混合动力汽车的无级变速器的开发上展开深入合作。

事实上，万里扬营业收入和利润最主要的来源，即公司的汽车变速器业务。凭借在商用车和乘用车变速器领域的丰富经验，公司的燃油车CVT和新能源汽车CVT技术取得了快速的发展，2019年，万里扬成功开发了首款纯电动汽车ECVT产品。

商用车高端变速器量价齐升

在2019年整个车市下行压力下，2019年前10月商用车累计销量同比有所下滑，但是万里扬G系列变速器截至2019年10月底累计销量突破10万台，同比增长100%，提前完成年度目标。万里扬商用车高端G系列变速器已全面配套福田、重汽、东风等国内多个主流商用车汽车厂。

万里扬2018年轻卡、微卡、中卡变速器销量合计约67万台，而G系列变速器均价比传统产品高20%以上，随着G系列产品不断放量，在轻卡变速器的收入比重提升，长城证券表示，公司轻卡变速器量价双升的趋势非常确定。

CVT产品快速量产推动业绩增长

2019年上半年，万里扬CVT产品配套的国六车型陆续量产。业内人士表示，万里扬前面两年CVT持续投入，业绩未能完全释放，但是现在进入吉利体系，得到主流车企背书，即将从投入期进入收获期。

事实上，CVT的快速量产正有力推动公司业绩的不断增长。

根据2019年三季报，万里扬第三季度业绩迎来拐点，实现营业收入12.07亿元，同比增长13.19%，归母净利润、扣非净利润分别为1.16亿元、0.95亿元，同比增速达30.79%、51.17%。

万里扬方面表示，公司CVT产品已获准进入一汽集团的供应商体系，此次与博世的合作，无疑是公司在新的业务领域的又一次探险。

在新能源领域创造新的利润增长点

近年来，随着资源环境压力的加大以及节能减排需求的提升，国家将新能源汽车作为重点支持的新兴产业。

万里扬重点布局了新能源汽车传动系统业务。本次公告披露，博世集团数十年来不断推动CVT压力钢带技术的持续创新并积极开拓CVT全球市场应用，而万里扬也在燃油车CVT和新能源汽车CVT技术取得了快速的发展，双方希望合作开发一种用于电动和混合动力汽车的无级变速器，共同推动CVT在新能源汽车电驱化上的应用和发展。

万里扬表示，此次合作可以充分发挥各自的技术优势和品牌优势，不断提升公司ECVT和混合动力变速器的技术水平和产品升级，为公司在新能源汽车快速发展中创造新的业务领域和利润增长点，推动公司持续发展。

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