特斯拉宣布中国制造Model3长续航后轮驱动版开启预订

随着上海超级工厂(Gigafactory3)的火热开工，特斯拉再发重磅消息。4月10日，特斯拉官方宣布中国制造Model3长续航后轮驱动版即日起开启预订，补贴后售价为33.905万元，国标工况续航里程达到668km，为Model3车系之最。

《证券日报》记者注意到，与目前在售的首款国产车型Model3标准版相比，国产Model3长续航版的续航里程增加了223km，价格却仅增加4万元，不及全自动驾驶套件(FSD)5.6万元的售价。与此同时，特斯拉还宣布中国制造Performance高性能版同样接受预订。至此，特斯拉Model3全系车系均实现国产化。

业内普遍认为，在续航里程突破600km后，售价不足35万元的国产特斯拉Model3长续航版的上市，无疑对将于今年第二季度上市的小鹏P7和比亚迪汉EV等自主品牌竞品构成显著威胁。而随着特斯拉与宁德时代合作推进，国产特斯拉仍有降价空间。

多款拳头产品的相继出击，国内市场成效显现。据中国乘用车协会(CPCA)数据，3月份我国纯电动车销量4.7万辆，其中，特斯拉就斩获了10160辆的成绩，占到了20%以上的市场份额。截至美东时间4月9日收盘，特斯拉(TSLA)股价上涨4.4%至573美元/股，总市值约1052.67亿美元。

不过，值得一提的是，特斯拉并未向协会报备数据。中国汽车工业协会副秘书长陈士华表示，“特斯拉对外发布的数据仅是其单方面在对外发布，并没有向协会报送相关经营数据。对于特斯拉对外发布的销售数据，我们目前还无法验证其真实性。”

相比销量的不断攀升，价格持续走强的FSD功能也为特斯拉带来不少收益。据不完全统计，截至2019年，特斯拉通过出售FSD套件获得的收入已经超过了十亿美元。

记者观察到，FSD自推出以来已经多次上调价格，也使得特斯拉车型的自动驾驶功能日趋丰富。早在2019年5月份，特斯拉就曾对全自动驾驶进行了一次价格提升，从3.5万元涨至4.2万元。同年8月份，该系统增加了“智能召唤”功能，价格再上涨约7000元，从4.2万元增至4.9万元。

特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上发文称，未来几周内将会向全美客户推送红绿灯及停车线识别功能，预计第三季度全球推送。此外，在谈及FSD是否会涨价时，马斯克给出明确答复：“预计在7月1日涨价。”至于具体涨价幅度，其并未透露。

特斯拉今年一季度公布财报显示，2019年特斯拉交付总量约36.75万辆电动车，比上年增长50%，勉强完成了全年销售目标。不过特斯拉预计，2020年全年销量将突破50万辆，这相当于比去年的销量增长了36%。

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