当前短讯！道通科技“负资产”子公司股权卖出高价 实控人携高管团队接盘

一家“负资产”、净利润连续亏损的子公司，居然被道通科技（SH688208,收盘价27.35元，市值123亿元）卖出了高价。据道通科技9月2日下午披露，公司拟向实控人李红京、董事农颖斌及三家员工持股平台合计转让所持深圳市道通智能汽车有限公司（以下简称道通智能）65%股权。

值得一提的是，道通智能处于“负资产”状态，净利润也连续亏损。这样一个资产居然能获得上市公司高管的青睐，令人有些意外。对于道通科技而言，这笔交易有望给公司带来上亿元的投资收益。

(资料图片仅供参考)

亏损子公司获实控人等青睐

2020年4月，道通科技以“为进一步加强在汽车智能化方向的业务布局”为目的设立了道通智能。道通智能一般经营项目是：销售自行开发的产品，计算机系统服务，基础软件服务，应用软件服务，新能源汽车整车销售，新能源汽车电附件销售，新能源汽车换电设施销售，新能源汽车生产测试设备销售等等。

截至目前，道通智能的注册资本为1.2亿元，道通科技的持股比例为100%。股权转让完成后，道通智能将不再纳入上市公司合并报表范围。

此次交易，李红京、农颖斌、深圳市道合通瞭信息咨询企业（有限合伙）（以下简称道合通瞭）、深圳市道合通望信息咨询企业（有限合伙）（以下简称道合通望）、深圳市道合通星信息咨询企业（有限合伙）（以下简称道合通星）拟分别受让道通智能25%、1%、19%、10%、10%的股权。李红京为道通科技实际控制人，现任上市公司董事长、总经理；农颖斌现任上市公司副总经理、董事；道合通瞭、道合通望、道合通星均在8月末才设立，是上市公司的员工持股平台。

截至6月30日，道通智能总资产为3944.46万元，净资产为-6700.32万元；2021年度，道通智能营业收入为19.61万元，净利润亏损1.03亿元；今年上半年，道通智能营业收入为37.63万元，净利润亏损2506.03万元。

图片来源：公告截图

经评估，道通智能于评估基准日5月31日的股东全部权益账面价值为-6308.82万元，评估值为6611.63万元，评估增值1.29亿元。由于道通科技于9月1日向道通智能完成剩余实缴出资5550万元，结合上述评估值，各方协商确定道通智能100%的股权交易对价为1.225亿元。基于此，李红京、农颖斌等合计受让道通智能65%股权的价格为7962.50万元。

业绩下滑、激励解锁承压　　

对于转让道通智能股权，道通科技称有利于充分发挥公司管理层积极性，提升公司综合竞争力，支持公司战略实现和长期可持续发展等。

更为重要的是，根据道通科技财务部门以6月30日未经审计的财务数据的初步测算结果，上述股权转让预计将产生投资收益1.34亿元，约占公司2021年度经审计净利润的30.54%。

今年上半年，道通科技的营业收入为10.33亿元，同比下降1.24%；净利润为8565.23万元，同比下降62.96%。倘若能将1.34亿元投资收益入账，无疑补益良多。

道通科技主要从事汽车智能诊断、检测分析系统及汽车电子零部件的研发、生产、销售和服务；公司产品包括充电桩、充电云平台、读码卡、乘用车&商用车综合诊断产品、TPMS系统诊断匹配工具、毫米波雷达系列产品等等。

在2022年半年报中，道通科技曾表示，汽车诊断分析业务系公司目前的核心业务。随着国内外汽车后市场的发展可能吸引更多的竞争者加入，预期未来行业竞争会加剧。如公司不能充分发挥和维持现有的竞争优势、特别是产品技术优势，随着竞争加剧，则有可能导致公司市场份额的下降、公司产品和服务价格下降，从而导致公司该项业务的毛利率和盈利能力的下降。

在接受机构调研时，上市公司也曾透露，上半年净利润同比下滑是受今年新能源充电桩业务开展导致的相关费用的增加影响。

对于道通科技而言，目前的业绩表现对公司达成激励计划的业绩考核目标不利。公司在去年12月推出2021年限制性股票激励计划，拟以52元/股的价格向200多名激励对象授予数百万股限制性股票。按照公司层面的业绩考核条件，上市公司2022年要实现“营业收入较2021年增长30%或毛利较2021年增长30%”，激励对象才能获得50%的限制性股票的归属权。

《每日经济新闻》记者注意到，道通科技股价今年以来下跌明显，截至9月2日收盘，公司股价报收于27.35元/股，激励对象获授的限制性股票已有较大浮亏。

每经记者曾剑　　每经编辑张海妮　　　

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